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3.轉動力矩 無勵磁分接開關的轉動力矩規定見表1-2。轉動力矩是用扭轉計法或間接法從分接開關轉軸上或操動機構的手柄處測量的，用間 接法時把彈簧鉤住手柄，將彈簧秤測出的力P乘以臂長L面求得。

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單相中部調壓無勵磁分接開關常用的有WD型和WDⅡ型。它們的特點是操動結構與分接開關可以分離。三相變壓器要用三個分接開關。動、定觸頭安裝在垂直放置的半圓形絕緣筒內。上節油箱扣上時，操動桿的錐形頭部自行進入開關升高座內。動靜觸頭在上、下極限位置時有定位裝置。當對操動機構上的位置指示有懷疑時，可轉動手柄到上或下的極限位置，可判斷出正確定位。WD型分接開關的動觸頭舊型號為環形觸頭，與圓形定觸柱相接觸。新生產的WD型分接開關動觸頭改為楔形觸頭，增加了出頭的可靠性。

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有載分接開關為了保證長距離線路的供電質量，一般變配電所設有專用10/10kV的調壓器，調壓器具備有載自動調壓功能，經過調壓器向線路供電。調壓器結構與原理同變壓器相似，利用電磁感應原理，來改變兩個匝數相等而反相串聯的線圈的阻抗與電壓分配，調節輸出電壓，本質上是1:1的變壓器。

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調壓器一般有9個檔位，通過調節檔位來改變變比系數，比如當主母線電壓為0.875倍額定電壓時，分接頭應在Z高9檔；當主母線電壓為1.125倍額定電壓時分接頭在Z低1檔。調壓器的驅動電動機一般使用兩相電源，保護裝置分別開出升壓或降壓繼電器，使電容正向或反向充電，從而改變兩相電源的超前與滯后的關系，驅動電機向正、反兩個方向旋轉，帶動檔位切換機構實現升、降壓功能。